Энциклопедия Транспортной Безопасности

Согласно Требованиям по ОТБ ... для ОТИ ЖДТ, утверждённым ПП № 1633 от 08 октября 2020 года.

 

6. СТИ в отношении ОТИ I категории (ж/д вокзалы, ж/д станции, на которых осуществляется обслуживание пассажиров, пассажирские ж/д остановочные пункты) дополнительно к положениям, предусмотренным п. 5, обязан:

​

а) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными системами ОТБ;

​​

б) воспрепятствовать проникновению в ЗТБ и на КЭ ОТИ нарушителя, пытающегося совершить АНВ, в т. ч. подготовленного нарушителя;

 

в) проводить Д объектов досмотра при их перемещении:

• с территории, прилегающей к ЗТБ, в ССДЗТБ, ПСЗТБ и(или) ТСЗТБ;
• из ССДЗТБ в ПСЗТБ и (или) ТСЗТБ.

При уровне безопасности № 1, полном разделении на ОТИ пассажиропотоков, следующих в пригородном и дальнем ж/д сообщениях:

• Д объектов досмотра, следующих в целях осуществления перевозки в пригородном ж/д сообщении и перемещаемых из ЗТБ в ССДЗТБ и(или) ПСЗТБ, может не проводиться;
• за исключением установления правовых оснований нахождения объектов досмотра в ПСЗТБ;

 

г) проводить Д объектов досмотра, за исключением лиц, обладающих постоянными пропусками для прохода на ОТИ, и переносимых (перевозимых) ими материальных объектов при их перемещении:

• из ПСЗТБ в ТСЗТБ;
• из ТСЗТБ в ПСЗТБ;

 

д) проводить Н за лицами, обладающими постоянными пропусками на ОТИ, и их биометрическую идентификацию при их перемещении:

• из ПСЗТБ в ТСЗТБ;
• из ТСЗТБ в ПСЗТБ;

 

е) проводить:

• сверку и(или) проверку документов, являющихся правовыми основаниями для прохода (проезда) физических лиц и перемещения материальных предметов в ПСЗТБ и ТСЗТБ;
• Н и(или) С на КПП, постах в ходе Д, ДД и ПД;

 

ж) проводить ДД на КПП, постах и в ЗТБ объектов досмотра;

 

з) проводить ПД объектов досмотра на КПП, постах и в ЗТБ при получении информации об угрозе совершения АНВ;

 

и) проводить выборочно ДД не менее:

• 5 % объектов досмотра при их перемещении в ПСЗТБ;
• 2 % объектов досмотра, перемещаемых в целях осуществления перевозки в пригородном ж/д сообщении (при условии полного разделения пассажиропотоков, следующих в пригородном и дальнем ж/д сообщениях);

 

к) выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ путём постоянного непрерывного контроля не менее чем 2 работниками сил ОТБ (К7) выводимых техническими средствами ОТБ данных, эксплуатационных и функциональных показателей;

 

л) выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ:

• по периметру границ ЗТБ;
• в ЗТБ;

 

м) не допускать совершения АНВ или подготовки к совершению АНВ, включающих хищение, повреждение материальных объектов, находящихся на ОТИ, на КЭ и иных уязвимых участках ОТИ, определённых в ходе оценки уязвимости, а также получения над ними контроля нарушителем, которые могут вызвать гибель людей и(или) повлечь нарушение деятельности ОТИ или ТС;

 

н) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, в т. ч. силами ГБР.