Энциклопедия Транспортной Безопасности

Учебно-методический комплекс дистанционного обучения (УМК ДО)

(К2) Какие дополнительные мероприятия по ОТБ реализуются СТИ для защиты ОТИ ЖДТ 2 категории?

(К3) Какие дополнительные мероприятия по ОТБ реализуются СТИ для защиты ОТИ 2 категории?

В соответствии с Требованиями по ОТБ ... для ОТИ ЖДТ, утверждёнными ПП № 1633 от 8 октября 2020 г.

9. СТИ в отношении ОТИ 2 категории (ж/д вокзалы, ж/д станции, на которых осуществляется обслуживание пассажиров, пассажирские ж/д остановочные пункты) дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 5, обязан:

 

а) оснастить ОТИ техническими средствами и инженерными сооружениями ОТБ;

б) воспрепятствовать проникновению в ЗТБ и на КЭ ОТИ нарушителя, пытающегося совершить АНВ, в т. ч. подготовленного нарушителя;

 

в) проводить Д объектов досмотра при их перемещении с территории, прилегающей к ЗТБ ОТИ в ССДЗТБ, ПСЗТБ и(или) ТСЗТБ.

При уровне безопасности № 1, полном разделении на ОТИ пассажиропотоков, следующих в пригородном и дальнем ж/д сообщениях:

  • Д объектов досмотра, следующих в целях осуществления перевозки в пригородном ж/д сообщении и перемещаемых из ЗТБ метрополитена в ССДЗТБ и(или) ПСЗТБ, может не проводиться;
  • за исключением установления правовых оснований нахождения объектов досмотра в ПСЗТБ;

 

г) проводить Д объектов досмотра, за исключением лиц, обладающих постоянными пропусками для прохода на ОТИ, и переносимых (перевозимых) указанными лицами материальных объектов при их перемещении:

  • из ПСЗТБ в ТСЗТБ;
  • из ТСЗТБ в ПСЗТБ.

 

д) осуществлять Н и(или) С на КПП, постах, в ходе Д, ДД и ПД;

 

е) проводить ДД на КПП, постах и в ЗТБ ОТИ объектов досмотра;

 

ж) проводить ПД объектов досмотра на КПП, постах и в ЗТБ при получении информации об угрозе совершения АНВ;

 

з) проводить выборочно ДД объектов досмотра не менее:

  • 5 % - при их перемещении в ПСЗТБ;
  • 2 % - перемещаемых в целях осуществления перевозки в пригородном ж/д сообщении (при условии полного разделения пассажиропотоков, следующих в пригородном и дальнем ж/д сообщениях);

 

и) выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ путём постоянного непрерывного контроля не менее чем 2 работниками сил ОТБ (К7) выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей технических средств ОТБ;

 

к) выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ на периметре границ ЗТБ ОТИ;

 

л) не допускать совершения АНВ или подготовки к совершению АНВ;

 

м) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ОТИ, в т. ч. силами ГБР.

Я работаю над информацией для этой страницы!

Я работаю над информацией для этой страницы!