Энциклопедия Транспортной Безопасности

Учебно-методический комплекс дистанционного обучения (УМК ДО)

(К2) Какие мероприятия по обеспечению транспортной безопасности реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) для защиты транспортных средств железнодорожного транспорта?

Какие мероприятия по обеспечению транспортной безопасности реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) для защиты транспортных средств?

В соответствии с Требования по ОТБ ... для ТС ЖДТ, утверждёнными ПП № 1653 от 10 октября 2020 г.

 

6. СТИ (перевозчики) в целях ОТБ ТС обязаны:

 

1) при наличии более одного ТС назначить лицо, ответственное за ОТБ в СТИ;

2) назначить лицо (лиц), ответственное за ОТБ:

  • группы ТС, эксплуатируемых одним СТИ (перевозчиком), за исключением периода нахождения ТС, предназначенных для перевозки пассажиров в дальнем следовании, в рейсе (с момента выхода до момента возвращения в депо);
  • группы ТС, сформированных и сцепленных в поезд, при перевозке пассажиров в дальнем следовании или грузов повышенной опасности;

3) представить в ФАЖДТ (далее в ответе – Росжелдор) полную и достоверную информацию для ведения реестра ОТИ и ТС;

4) разработать, утвердить и направить в Росжелдор паспорт ОТБ ТС;

5) обеспечивать защиту ТС от АНВ в соответствии с паспортом ОТБ ТС силами ОТБ ТС, ПТБ, включающими в себя ГБР;

6) оснастить ТС в соответствии с утверждённым паспортом ОТБ ТС техническими средствами ОТБ;

7) обеспечивать обращение со сведениями, содержащимися в паспорте ОТБ ТС;

8) реализовывать мероприятия, предусмотренные паспортом ОТБ ТС со дня введения ТС в эксплуатацию;

9) обеспечивать доступ к данным с технических средств ОТБ подразделениям органов ФСБ РФ, МВД и Ространснадзора, а также передачу таких данных подразделениям указанных федеральных органов исполнительной власти;

10) проверять сведения в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с ОТБ ТС, или выполняющих такую работу;

11) не допускать к работам, непосредственно связанным с ОТБ ТС, лиц, в отношении которых выявлены обстоятельства, предусмотренные ч. 1 ст. 10 ФЗ «О транспортной безопасности»;

12) обеспечивать подготовку и аттестацию сил ОТБ ТС из числа персонала СТИ (перевозчика);

13) информировать в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на ТС, о требованиях законодательства РФ в области ОТБ в части, их касающейся;

14) при изменении положений настоящего документа, регламентирующих меры по защите ТС от АНВ и влияющих на изменение принимаемых мер, и информации, содержащейся в паспорте ОТБ ТС, обеспечивать внесение изменений в паспорт ОТБ ТС в части, касающейся произошедших изменений, его переутверждение и направление в Росжелдор;

15) при переходе права собственности на ТС или переходе права его использования на ином законном основании обеспечивать разработку паспорта ОТБ ТС и его представление в Росжелдор в установленном порядке в течение 1 месяца со дня возникновения таких изменений, ранее утверждённый паспорт ОТБ ТС аннулировать с незамедлительным направлением в Росжелдор информации об аннулировании;

16) в случае разработки и утверждения паспорта ОТБ ТС на группу ТС осуществлять внесение в него изменений, переутверждение и представление в Росжелдор в связи с переходом права собственности на ТС или переходом права его использования на ином законном основании не реже 1 раза в течение 6 месяцев со дня утверждения паспорта ОТБ ТС;

17) незамедлительно информировать Росжелдор и уполномоченные подразделения органов ФСБ РФ, МВД, а также Ространснадзора об угрозах совершения и(или) о совершении АНВ;

18) незамедлительно объявлять (устанавливать) и отменять уровень безопасности ТС;

19) реализовывать предусмотренные паспортом ОТБ ТС дополнительные меры при изменении уровня безопасности в течение 1 часа с момента получения сообщения об изменении степени угрозы совершения АНВ;

20) обеспечить наличие у лиц, ответственных за ОТБ, средств связи, обеспечивающих взаимодействие с силами ОТБ ТС, членами экипажа ТС (локомотивной и поездной бригадой), а также с силами ОТБ ОТИ, с которыми имеется технологическое взаимодействие по маршруту движения ТС;

21) обеспечить при наличии у СТИ (перевозчика) более одного ТС создание ПУОТБ;

22) устанавливать границы ЗТБ ТС по внешним конструктивным границам ТС;

23) осуществлять проверку информации об угрозе совершения АНВ в отношении ТС в рамках взаимодействия (ПП № 943);

24) обеспечивать защиту технических средств ОТБ ТС от несанкционированного доступа к элементам управления, обработки и накопления (хранения) данных, их непрерывное функционирование в процессе осуществления перевозки, а также поддерживать средства связи в постоянной готовности к использованию;

25) обеспечивать силами ОТБ ТС реагирование на подготовку к совершению или совершение АНВ, в т. ч. передачу тревожного сигнала (оповещение) с ТС, осуществляющего перевозку, лицу (лицам), ответственному за ОТБ, в ПУОТБ;

26) обеспечить круглосуточное непрерывное функционирование ПУОТБ, а также накопление, обработку и хранение в электронном виде данных с технических средств ОТБ, имеющих соответствующие конструктивные возможности;

27) ограничить доступ пассажиров, третьих лиц к системам, агрегатам, механизмам, средствам управления и обеспечения функционирования ТС;

28) обеспечить видеонаблюдение, аудио- и видеозапись с целью документирования действий сил ОТБ в ПУОТБ;

29) проводить как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти в соответствии с их компетенцией учения и тренировки с периодичностью не реже 1 раза в год;

30) передавать уполномоченным подразделениям органов МВД или ФСБ РФ физических лиц, нарушивших требования, оружие, боеприпасы, патроны к оружию, ВВ или ВУ, ядовитые или радиоактивные вещества при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения;

31) утвердить организационно-распорядительные документы, прилагаемые к типовой форме паспорта ТС.

Я работаю над информацией для этой страницы!

Я работаю над информацией для этой страницы!