Энциклопедия Транспортной Безопасности

Учебно-методический комплекс дистанционного обучения (УМК ДО)

Какие дополнительные мероприятия по ОТБ реализуются СТИ (перевозчиками) для защиты ТС, осуществляющих перевозки грузов повышенной опасности?

В соответствии с Требования по ОТБ ... для ТС ЖДТ, утверждёнными ПП № 1653 от 10 октября 2020 г.

13. СТИ (перевозчики) в отношении ТС, осуществляющих перевозки грузов повышенной опасности, дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 6 Требований …, обязаны:

1) оснастить ТС следующими техническими средствами ОТБ:

  • средства видеонаблюдения в кабине ТС и на путях прохода в салон (кабину) ТС (локомотива);
  • средства контроля доступа к перевозимому грузу;
  • средства обработки, накопления, хранения видеоинформации не менее 30 суток и доступа к данным в соответствии с порядком доступа и передачи данных;

2) не допускать посторонних физических лиц на ТС, за исключением лиц, выполняющих погрузочно-выгрузочные работы на ТС;

3) обеспечить проведение сверки и(или) проверки документов у персонала ОТИ на границе ЗТБ при проведении погрузочно-выгрузочных работ и технического обслуживания ТС;

4) обеспечить выявление нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ, при движении ТС в составе поезда путём наблюдения с обеих сторон поезда;

5) проводить визуальный осмотр ТС при подаче под погрузку и после выгрузки в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;

6) воспрепятствовать попаданию предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, в ЗТБ ТС путём проведения сверки и(или) проверки материальных пропусков, накладных, ведомостей и иных перевозочных документов, относящихся к ТС, грузам, перемещаемым в ЗТБ ТС, идентификации ТС, грузов, установления действительности оснований для перемещения их в ЗТБ работником сил ОТБ;

7) обеспечить контроль за дверями, люками ТС при выполнении погрузочно-выгрузочных работ на этом ТС силами ОТБ;

8) обеспечить защиту ТС (группы ТС) при их отцепке от поезда на промежуточной станции по причине технической неисправности ТС.

14. В случае объявления уровня безопасности № 2 СТИ (перевозчики) в отношении ТС, осуществляющих перевозки грузов повышенной опасности, дополнительно к требованиям, предусмотренным п. б и 13 настоящего документа, обязаны:
 

1) допускать на ТС только персонал, непосредственно связанный с эксплуатацией ТСа и выполняющий погрузочно-выгрузочные работы на этом ТС;
 

2) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянках свыше 1 часа в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;
 

3) организовать обход поезда работником сил ОТБ в целях выявления нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ на ТС, при стоянках свыше 40 минут;
 

4) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ТС, в т. ч. силами ГБР.
 

15. В случае объявления уровня безопасности № 3 СТИ (перевозчики) в отношении ТС, осуществляющих перевозки грузов повышенной опасности, дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 6, 13 и 14 настоящего документа, обязаны:
 

1) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянках свыше 30 минут в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;
 

2) организовать обход поезда работниками сил ОТБ в целях выявления нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ на ТС, при стоянках свыше 30 минут;

3) при необходимости на основании решения лица, ответственного за ОТБ в СТИ, или лица, ответственного за ОТБ группы ТС, прекратить перевозку.

Я работаю над информацией для этой страницы!

Я работаю над информацией для этой страницы!