Энциклопедия Транспортной Безопасности

В соответствии с Требованиями по ОТБ ... для ТС ЖДТ, утверждёнными ПП № 1653 от 10 октября 2020 г.

 

7. СТИ (перевозчики) в отношении ТС, осуществляющих перевозки пассажиров в дальнем следовании, дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 6 Требований ..., обязаны:

 

1) оснастить ТС техническими средствами ОТБ:

• видеонаблюдения:

1. в кабине ТС;
2. на путях прохода в салон (кабину) ТС (локомотива);
3. в пассажирском салоне ТС (вагоне);
4. в переходных тамбурах и технических помещениях;

• оповещения и связи, в т. ч. между членами экипажа ТС (локомотивной и поездной бригадами), а также с диспетчерскими центрами управления движением ТС;
• обработки, накопления, хранения видеоинформации не менее 30 суток и доступа к данным в соответствии с порядком доступа и передачи данных;

 

2) силами ПТБ, оснащённого переносными, мобильными средствами досмотра, проводить досмотр в целях ОТБ проходящих (перемещаемых) в ЗТБ ТС объектов досмотра, если такое мероприятие не проводилось на ОТИ отправления (проследования) ТС.

При перемещении объектов досмотра с ж/д пассажирских остановочных пунктов осуществлять Н за ними и(или) проводить С с ними, выборочно досмотр в целях ОТБ;

 

3) воспрепятствовать проникновению лиц, совершающих или подготавливающих совершение АНВ, за которые установлена административная или уголовная ответственность, на ТС путём проведения сверки и(или) проверки документов у пассажиров, посетителей и персонала ОТИ, ТС на границе ЗТБ ТС;

 

4) проводить ПД в целях ОТБ объектов досмотра;

 

5) проводить осмотр ТС (досмотр ТС) при подаче под посадку и после высадки пассажиров на конечной станции, при выходе из депо (пункта отстоя) и после постановки в депо (пункт отстоя);

 

6) обеспечить реагирование на совершение или подготовку к совершению АНВ на ТС, в т. ч. силами ГБР.

​

8. В случае объявления уровня безопасности № 2 СТИ (перевозчики) в отношении транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров в дальнем следовании, дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 6 и 7 настоящего документа, обязаны:
 

1) не допускать посетителей в ЗТБ ТС;
 

2) проводить внешний осмотр ТС при стоянке свыше 10 минут в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;
 

3) обеспечить защиту в целях ОТБ имущества, находящегося на ТС, хищение или повреждение которого может повлечь за собой нарушение деятельности ТС, и выявление нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ на ТС;
 

4) силами ПТБ проводить досмотр в целях ОТБ объектов досмотра, посадка (перемещение) которых в ЗТБ ТС осуществлена с ж/д пассажирских остановочных пунктов, если такое мероприятие на ж/д пассажирском остановочном пункте не проводилось, а также выборочно повторный досмотр в целях ОТБ;

5) не допускать выхода пассажиров из ТС вне обозначенной ЗТБ ОТИ, на котором осуществляется стоянка поезда, если такой ОТИ не является пунктом назначения.
 

9. В случае объявления уровня безопасности № 3 СТИ (перевозчики) в отношении ТС, осуществляющих перевозки пассажиров в дальнем следовании, дополнительно к требованиям, предусмотренным п. 6-8 настоящего документа, обязаны:
 

1) проводить внешний визуальный осмотр ТС при стоянке свыше 5 минут в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;
 

2) организовать обход поезда не менее чем 2 работниками сил ПТБ в целях выявления нарушителей, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению или совершения АНВ на ТС, не реже 1 раза в 2 часа;
 

3) при необходимости на основании решения лица, ответственного за ОТБ в СТИ, или лица, ответственного за ОТБ группы ТС, прекратить перевозку.