Энциклопедия Транспортной Безопасности

В соответствии с Требованиями по ОТБ ... для ТС ЖДТ, утверждёнными ПП № 1653 от 10 октября 2020 г.

 

6. СТИ (перевозчики) в целях ОТБ ТС обязаны:

 

1) при наличии более одного ТС назначить лицо, ответственное за ОТБ в СТИ;

​

2) назначить лицо (лиц), ответственное за ОТБ:

• группы ТС, эксплуатируемых одним СТИ (перевозчиком), за исключением периода нахождения ТС, предназначенных для перевозки пассажиров в дальнем следовании, в рейсе (с момента выхода до момента возвращения в депо);
• группы ТС, сформированных и сцепленных в поезд, при перевозке пассажиров в дальнем следовании или грузов повышенной опасности;

​

3) представить в ФАЖДТ (далее в ответе – Росжелдор) полную и достоверную информацию для ведения реестра ОТИ и ТС;

​

4) разработать, утвердить и направить в Росжелдор паспорт ОТБ ТС;

​

5) обеспечивать защиту ТС от АНВ в соответствии с паспортом ОТБ ТС силами ОТБ ТС, ПТБ, включающими в себя ГБР;

​

6) оснастить ТС в соответствии с утверждённым паспортом ОТБ ТС техническими средствами ОТБ;

​

7) обеспечивать обращение со сведениями, содержащимися в паспорте ОТБ ТС;

​

8) реализовывать мероприятия, предусмотренные паспортом ОТБ ТС со дня введения ТС в эксплуатацию;

​

9) обеспечивать доступ к данным с технических средств ОТБ подразделениям органов ФСБ РФ, МВД и Ространснадзора, а также передачу таких данных подразделениям указанных федеральных органов исполнительной власти;

​

10) проверять сведения в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с ОТБ ТС, или выполняющих такую работу;

​

11) не допускать к работам, непосредственно связанным с ОТБ ТС, лиц, в отношении которых выявлены обстоятельства, предусмотренные ч. 1 ст. 10 ФЗ «О транспортной безопасности»;

​

12) обеспечивать подготовку и аттестацию сил ОТБ ТС из числа персонала СТИ (перевозчика);

​

13) информировать в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на ТС, о требованиях законодательства РФ в области ОТБ в части, их касающейся;

​

14) при изменении положений настоящего документа, регламентирующих меры по защите ТС от АНВ и влияющих на изменение принимаемых мер, и информации, содержащейся в паспорте ОТБ ТС, обеспечивать внесение изменений в паспорт ОТБ ТС в части, касающейся произошедших изменений, его переутверждение и направление в Росжелдор;

​

15) при переходе права собственности на ТС или переходе права его использования на ином законном основании обеспечивать разработку паспорта ОТБ ТС и его представление в Росжелдор в установленном порядке в течение 1 месяца со дня возникновения таких изменений, ранее утверждённый паспорт ОТБ ТС аннулировать с незамедлительным направлением в Росжелдор информации об аннулировании;

​

16) в случае разработки и утверждения паспорта ОТБ ТС на группу ТС осуществлять внесение в него изменений, переутверждение и представление в Росжелдор в связи с переходом права собственности на ТС или переходом права его использования на ином законном основании не реже 1 раза в течение 6 месяцев со дня утверждения паспорта ОТБ ТС;

​

17) незамедлительно информировать Росжелдор и уполномоченные подразделения органов ФСБ РФ, МВД, а также Ространснадзора об угрозах совершения и(или) о совершении АНВ;

​

18) незамедлительно объявлять (устанавливать) и отменять уровень безопасности ТС;

​

19) реализовывать предусмотренные паспортом ОТБ ТС дополнительные меры при изменении уровня безопасности в течение 1 часа с момента получения сообщения об изменении степени угрозы совершения АНВ;

​

20) обеспечить наличие у лиц, ответственных за ОТБ, средств связи, обеспечивающих взаимодействие с силами ОТБ ТС, членами экипажа ТС (локомотивной и поездной бригадой), а также с силами ОТБ ОТИ, с которыми имеется технологическое взаимодействие по маршруту движения ТС;

​

21) обеспечить при наличии у СТИ (перевозчика) более одного ТС создание ПУОТБ;

​

22) устанавливать границы ЗТБ ТС по внешним конструктивным границам ТС;

​

23) осуществлять проверку информации об угрозе совершения АНВ в отношении ТС в рамках взаимодействия;

​

24) обеспечивать защиту технических средств ОТБ ТС от несанкционированного доступа к элементам управления, обработки и накопления (хранения) данных, их непрерывное функционирование в процессе осуществления перевозки, а также поддерживать средства связи в постоянной готовности к использованию;

​

25) обеспечивать силами ОТБ ТС реагирование на подготовку к совершению или совершение АНВ, в т. ч. передачу тревожного сигнала (оповещение) с ТС, осуществляющего перевозку, лицу (лицам), ответственному за ОТБ, в ПУОТБ;

​

26) обеспечить круглосуточное непрерывное функционирование ПУОТБ, а также накопление, обработку и хранение в электронном виде данных с технических средств ОТБ, имеющих соответствующие конструктивные возможности;

​

27) ограничить доступ пассажиров, третьих лиц к системам, агрегатам, механизмам, средствам управления и обеспечения функционирования ТС;

​

28) обеспечить видеонаблюдение, аудио- и видеозапись с целью документирования действий сил ОТБ в ПУОТБ;

​

29) проводить как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти в соответствии с их компетенцией учения и тренировки с периодичностью не реже 1 раза в год;

​

30) передавать уполномоченным подразделениям органов МВД или ФСБ РФ физических лиц, нарушивших требования, оружие, боеприпасы, патроны к оружию, ВВ или ВУ, ядовитые или радиоактивные вещества при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения;

​

31) утвердить организационно-распорядительные документы, прилагаемые к типовой форме паспорта ТС.